AUTOMATISIERUNGSTECHNIK IM ANLAGENBAU

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CASE STUDIES > Sanierung Elektrik und SPS von B&R nach Simatic S7

Sanierung Elektrik und SPS von B&R nach Simatic S7

25.04.2008
BMW AG - Werk Dingolfing / Lackiererei KTL Beschichtung
SPS Steuerungsersatz und Systemsanierung der Elektrik in der Verfahrenstechnik

 

Der Kunde


Die BMW AG ist ein langjähriger Kunde der ematric gmbh. Wir haben an den drei bayerischen Standorten München, Regensburg und Dingolfing erfolgreich Projekte als Lieferant sowie auch als Sublieferant in Zusammenarbeit mit unseren Partnern abgewickelt. Die Projekte erstrecken sich über Zeiträume von drei Monaten bis hin zu drei Jahren. Am größten BMW Standort in Dingolfing werden pro Tag ca. 1200 Fahrzeuge der BMW Modellreihen 5er (Limousine, Touring, M5 und Gran Turismo), 6er (Coupe, Cabrio und M6) und 7er produziert. Im Bereich Rohbau und Lack werden auch die Rolls-Royce Modelle Phantom und Ghost gefertigt.

 
 

Aufgabe & Ziel


Im Zuge einer geplanten Beckenverlängerung der beiden KTL Anlagen war es notwendig, einen Steuerungsersatz der KTL Lackversorgung und der Steuerungen der beiden KTL Linien durchzuführen. Die bestehenden fünf B&R Steuerungen wurden durch drei Siemens S7-400 ersetzt. Zusätzlich wurde im Rahmen dieses Auftrags ein Steuerungstausch an den beiden KTL Trockner von zwei B&R auf zwei Siemens S7-400 durchgeführt. Der Auftrag wurde im April 2008 beauftragt und in der 3-wöchigen produktionsfreien Zeit der Sommerferien 2008 umgesetzt. Vor allem die Forderung nach einem Produktionsanlauf mit voller Stückzahl und der sehr enge Zeitrahmen des Umbaus forderten von unserem Projektteam ein Höchstmaß an Einsatz. 

Bei allen Maßnahmen wurde als Feldbussystem Profibus DP eingesetzt und für die Kommunikation zur übergeordneten Steuerung und den Visualisierungen kamen TCP/IP Schnittstellen zum Einsatz. Die Visualisierung erfolgte mit COPA-DATA zenon. Die ematric gmbh wurde von der BMW AG beauftragt, den gesamten elektrotechnischen Umfang dieser Umbaumaßnahme zu liefern. Auf der elektrischen Seite war neben der Elektroplanung und Neuinstallation auch ein Ersatz der bestehenden Frequenzumformer und Sanftanläufe notwendig. Softwareseitig mussten sämtliche Funktionen und Abläufe der bestehenden Anlage erarbeitet, gegebenenfalls optimiert und entsprechend in den neuen Steuerungen umgesetzt werden.

 
 

Lösung


In Zusammenarbeit mit dem Kunden konnten die bestehenden Funktionen der Anlage analysiert und an die neuen Anforderungen angepasst werden. Die elektrischen Umfänge des Projekts wurden durch zwei Sublieferanten der ematric gmbh geliefert (KTL Bad und KTL Versorgung: Staudinger GmbH / Dingolfing; KTL Trockner: Siemens AG / Linz). Essentiell für den Erfolg des Projektes waren eine lückenlose Vorbereitung, eine straffe Terminplanung und die entsprechende Koordination der Gewerke im Vorfeld und während der Umbaumaßnahmen. Basierend darauf konnte die Anlage trotz des zeitkritischen Umbaus während des dreiwöchigen Betriebsurlaubs der BMW AG termingerecht und mit der erforderlichen Verfügbarkeit in Betrieb gehen.

 
 

Ausblick


Der erfolgreiche Steuerungsersatz war die Grundlage für den zweiten Schritt, die Verlängerung der beiden KTL-Becken. Dieser wurde im Jahr 2009 mit der Firma Langbein & Engelbracht GmbH / Essen umgesetzt.

 
 

Link 

Schauen Sie sich doch einfach mal die virtuelle Werksführung in der Lackiererei bei der BMW AG in Dingolfing an.
http://www.bmw-werk-dingolfing.de
 



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